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国内首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目落地南沙。2月14日，由广州市南沙区政府和广汽丰田汽车有限公司合作开展的“南沙氢跑“公共出行服务项目正式启动，推行“终极环保汽车”第二代MIRAI氢燃料电池轿车。

为促进氢能产业高质量发展，广州市和南沙区政府先后发布了一系列政策文件，鼓励氢燃料电池汽车应用和氢能基础设施发展。“南沙氢跑”项目是南沙区致力推动大湾区氢能源产业高质量发展的重要举措，也是国内首次将氢燃料电池乘用车大规模投入公共出行服务。

此次“南沙氢跑”项目中，广汽丰田将投入65台第二代MIRAI氢燃料电池轿车，在广州南沙区提供多项公共出行服务，包括以燃油汽车同价格水平的租金提供短租车服务；向网约车出行平台投入MIRAI，开展网约车服务；在南沙区重点交通枢纽、重点景区、商业中心、政务中心等交通节点设立MIRAI巡游车体验专线，以预约模式为市民提供出行服务。

自从12年前在南沙区率先量产混合动力中高级轿车（凯美瑞混合动力）以来，广汽丰田始终致力于推动电动化汽车普及，目前已实现累计产销超85万台电动化汽车，同时构建起包括混合动力（HEV）、插电混合动力（PHEV）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）的全方位电动化技术布局。随着第二代MIRAI导入广汽丰田渠道销售以及展开示范运营，丰田氢燃料电池汽车技术也落地在华市场。

自2014年推出以来，氢燃料电池车MIRAI的全球销量已超2万台。性能方面来看，第二代MIRAI诞生于TNGA架构平台，相较于上一代氢气搭载量提升约20%，能耗降低约10%，一次添加氢气约3分钟，续航里程近800公里。

此外，第二代MIRAI搭载最新的T-PILOT智能驾驶辅助系统，空气净化系统可以滤除PM2.5级的细颗粒物，其外部供电功能适用多种电器产品。

2022年，广汽丰田产销量首次突破百万辆，增速位居合资企业首位，市占率位列日系品牌第 。官方表示，广汽丰田将着力在品牌高端化、电动化转型、供应链保障、技术研发、数字化变革等方面实现新突破。